吳大喵的部落格

自從確定豔夏八月要到山陽山陰走一回，而且時間嘟嘟好落在青春十八的季節限定內，我就在偷偷在心裡策劃，要來趟青春鈍行之旅。

最完美的規劃是，穿著透心涼裝扮，腳趿夾腳拖，背著簡易背包，一派輕鬆地搭上慢速列車，耳邊放著五月天，一路由山陽龜行到山陰，讓時間隨著車窗外的鄉間景致緩緩飛逝悠悠盪過，閒得慌，就拿出筆記型電腦，打打遊記，或又就只是望著窗外發呆。


可惜的是，這不是我單槍匹馬走天涯的自high之旅，還帶了個拖油瓶－長工。上面任何東西都能如願帶上路，唯獨最愛的五月天不行。怕的是，我一沉浸在五月天之中，就把長工晾在一旁，那這趟青春鈍行之旅肯定被他嫌到掛，不成不成。

當我跟長工說了這個青春十八的鈍行紀後，這位仁兄竟然回我說，啊，你不早就不只十八了嘛。切～沒知識沒常識，我都說要買青春十八了，難不成還會去找個自己不能買的票來誆你嗎？又不是吃飽了撐著。

厚～人家雖然取名叫「青春十八」，但完全無購買年齡限制，不管你是呷百二的銀髮人瑞，還是剛滿六歲的學齡兒童（依JR規定六歲以下可免費搭乘，但一張票只限帶二位坐免錢的兒童，超過就要付費嘍），通通都能買啦。不過，也沒兒童票跟敬老價啦。

而之所以取名青春十八，完全是因為大部分會買這種票的都是年輕人，因為也只有這些青春無敵、時間一大把的少年郎，才會無錢有閒來買這種慢車票，利用寒暑假期間，在全日本趴趴走啦。

（上圖是我們由岡山大遷徒到鳥取時，同車的乘客，他們也是拿青春十八車票旅行，不過比我們猛的是，我們只到鳥取，他們還繼續換車趕行程，看來這天他們A了JR不少車資，但這種大行軍的慢車也是很折騰人的，粉累說～）

而且，這個青春十八車票（青春18きっぷ）一大張裡有五格，可分五次使用（一格可供一人用一天，時間為00:00～24:00），也可多人同行共用，彈性的很，總價11,500円，平均單次2,300円，全國JR線（北海道、東日本、東海、西日本、四國、九州六區）的普通列車、快速列車（不包括特急、新幹線列車，不過可以搭宮島般航路），全部厚你坐免驚。

最讚的是，即使你這一天的白天，已經票盡其用，但只要在晚上12:00前進站搭上車，就不算用多扣一格，有些精算的背包客會利用這個特點，來個大範圍的夜行，省下住宿費與車資。這在交通費高昂的日本來說，可算是物美價簾啦。

而且， 雖說是春、夏、冬季節限定的票種，但每年發售期間與使用期間，都有些不同，下為2008（平成20年）的販售資訊：
春－発売期：02月20日～03月31日，利用期：03月01日～04月10日
夏－発売期：07月01日～08月31日，利用期：07月20日～09月10日
冬－発売期：12月01日～01月10日，利用期：12月10日～01月20日

本來以為只要在發售期間，到JR站即可購買。不過呢，我一直認為買這票券，跟買其它JR PASS一樣，要找專人購買。在廣島駅時，興沖沖跑去，拿出寫了「青春18きっぷ」的字樣給櫃台人員看，卻得到說，不用在這買啦，到隔壁的一般售票處就行了。

我們轉到隔壁，卻發現票口只有賣當日票與劃位票二種，找不到去哪買青春十八。這時，有位好心的站務人員上前，我又拿出「青春18きっぷ」字條給她看，她便將我們帶到自動販票機前，逐步操作給我們看，最後放入紙鈔就成了。


接著，機器開始劈哩叭啦打印起來。厚～明明我們就只要買一張五格的青春十八，但機器卻狂吐了七、八張，但前面幾張票券上都是印些青春十八的使用與限制及一張領數書，只有最後那一大張，才是我們要的車票。


收好那些有看沒有懂的多餘票卡後，就拿著這一大張車票，要開始咱們的「山陽山陰的青春鈍行紀」嘍，站長先蓋二格來瞧瞧吧。（每天第一次使用時，在進站處給站務人員蓋章就行了，之後同天進出站，只要出示青春十八票券即可）


對了，按我們二人的行程，總計需要用到的青春十八應是八格。也就是說，除了這次買這一大張五格外，還要另外三格。先前在背包客棧上，得知說廣島駅附近有家金券商店，賣的青春十八比票面價還便宜300円，而且有零售。但我們初到貴寶地，實在找不著金券店在哪。終於在最後一天，給我找到了啦，就在廣島駅的最左邊，地面電車站旁啦。

本來用剩的二格，是打算賣給金券店的，但後來嫌麻煩，我跟長工一致決定就用在短程的廣島--岩國（錦帶橋）來回好了，反正先前A了JR不少，這天算給JR賺啦。

對了，為避免搭到青春十八之外的車輛，落得要補票的下場，行前我就上網友推苻的http://www.jorudan.co.jp/查好接駁班次。這個網頁真的很好用，一開頭就有個「青春18きっぷ」的選項，點入後再查詢，出來的包準都是能坐免錢的班次。

最後，
簡列一下我們青春十八的使用：

8/8（第一次，用第1、2格）
廣島→吳駅： 480円
吳駅→尾道：1,280円
尾道→倉敷：1,110円
共　　　計：2,870円（省570円）

8/9（第二次，用第3、4格）
倉敷→岡山： 320円
岡山→鳥取：2,520円
共　　　計：2,840円（省540円）

8/11（第三次，用第5格，在鳥取駅又買一張，用第1格）
鳥取→由良： 820円
由良→米子： 740円
米子→境港： 320円
境港→米子： 320円
米子→松江： 480円
共　　　計：2,680円（省380円）

8/13（第四次，用第二張的第2、3格）
松江→安來： 400円
安來→米子： 190円
米子→廣島：4,940円
共　　　計：5,530円（省3,230円，代價是坐了一下午的車）
註：這天是旅行的第七天，兩人早已兵疲馬倦，剛好拿坐車時間當短暫休息。

8/16（第五次，用第二張的第4、5格）
廣島→岩國： 740円
岩國→廣島： 740円
共　　　計：1,480円（虧了820円）
註：本是要把這二格賣給金券店的，但後來發懶，就沒賣了。這天為了少虧一點，就把青春十八拿來當月台票用，進出前後站數次。

不過，從我們用的方式就看得出來，會買青春十八不為了A車資啦（總計省了3,900円，算遜咖啦），只是圖方便，不需每次進站前都得向售票機報到，而且有時出站純粹為了寄放行李，拿青春十八晃一下就能出站，候車時間長時，還能跑出站去逛逛或買個麥當勞。


同場加映：鉄道の日記念•JR全線乘り放題きっぷ
基本來說，秋天是在青春十八的空窗期，為彌補這個缺憾，JR推出代替性票券，全名叫「鉄道の日記念•JR全線乘り放題きっぷ」，一張三格三天份，9180円，平均一天是3060円，比青春十八貴了七百多円，使用規則與青春十八類似，發行期間約在十月上旬。唯一強過青春十八的是，這個票券有推出半價兒童票喔。